冯德莱恩登机赴华前，先给中方来了个下马威，商务部火速回应，反击说到就到

据中国新闻网消息，外交礼仪的弦外之音往往耐人寻味。2025年7月21日，中国外交部宣布“经中欧双方商定”，欧洲理事会主席科斯塔与欧盟委员会主席冯德莱恩将于7月24日访华。然而就在这则看似寻常的消息背后，一个令人错愕的插曲已然上演——就在欧盟专机即将启动的三天前，欧盟突然挥动了制裁大棒。

7月18日，欧盟宣布通过针对俄罗斯的第18轮制裁方案，出人意料地将10家中国企业与2家中国地方银行纳入制裁清单。理由竟是所谓“与俄罗斯军事行动有关”，却拿不出任何法理依据。这记阴险的“下马威”，选择在欧盟高层访华行程确认前的敏感时刻抛出，意图昭然若揭。

欧盟（资料图）

面对这种赤裸裸的挑衅，中国商务部在事发当天便做出强势回应。发言人的表态斩钉截铁：“这种非法单边制裁毫无国际法依据，中方必将采取必要措施！”其警告直指核心——立即停止错误做法，否则“中方的反制说到就到”。没有暧昧空间，更无迂回余地。

欧盟为何甘冒破坏高层访问氛围的风险？深层原因在于其身处美欧贸易战漩涡的焦虑。特朗普政府已向欧盟发出赤裸裸的威胁：若不屈服，将面临15%甚至20%的高额关税壁垒。欧盟试图用制裁中国向美国递交“投名状”，幻想以此换取华盛顿在关税谈判中的让步。

讽刺的是，就在欧盟操弄制裁的同时，中欧经贸纽带正展现出强大的韧性。2025年上半年，双边贸易额逆势攀升至2.82万亿元人民币，平均每天跨境商品与服务流动超150亿元。当欧盟对中国电动车挥舞38.1%关税大棒时，中国对欧盟汽车零配件出口却悄然增长9.7%，欧盟自华进口的车用柴油机更是暴涨65.2%。这种矛盾恰恰揭示了欧洲产业对中国供应链的真实依赖程度。

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欧盟（资料图）

欧盟内部的分歧同样触目惊心。在电动汽车关税表决中，德国、西班牙等5国明确反对，法国、意大利却带领10国强硬推动，27国俨然分裂为三个阵营。德国财长林德纳公开警告：“加征关税是错误的方法，会毁了欧洲汽车业！”冯德莱恩本人更是陷入尴尬境地：一边在议会大谈“重新平衡中欧关系”，一边又悄悄寻求在稀土供应和投资壁垒问题上与中国讨价还价。

中方立场始终清晰且坚定：欧盟必须撤销无理制裁，停止将经贸问题政治化。这是重启建设性对话不可逾越的底线。若欧盟继续沉迷于单边制裁的幻梦，只会让自己陷入中美经济博弈的“双面夹击”中无法自拔。全球90%的稀土加工产能握在中国手中，这张“稀土牌”的分量，欧盟决策者心知肚明。

冯德莱恩（资料图）

当科斯塔与冯德莱恩的专机降落在北京时，他们带来的不只是外交文件，更是一道关乎欧盟战略自主的关键选择题。希腊色雷斯风电场上34台中国造风机正稳定输出清洁电力，照亮了当地330户家庭中的一盏灯；中欧班列的钢铁轨迹跨越大陆，源源不断运送着互利共赢的期盼。这些真实存在的合作纽带，远比政治操弄的制裁清单更有说服力。

欧盟若继续以“下马威”式的短视策略试探中国底线，只会让修复关系的窗口加速关闭。真正成熟的外交，是认清对抗的代价，珍视合作的红利——中欧关系的未来，取决于欧盟能否在专机引擎启动时，同步启动清醒的地缘政治思维。